Колесоотбойники применяют там, где проезд автомобиля запрещен. Можно было бы поставить бетонную конструкцию, но это крайне трудоемко. Однако, есть четкие стандарты этих приспособлений. Они в обязательном порядке должны применяться на СТО и прочих автостанциях по обслуживанию автомобиля - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где происходит передвижение машин с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть 2 разновидностей:
1. Резиновые – устанавливаются как ограничитель движения. Водитель, натыкаясь на преграду для транспортного средства, жмет тормоз.
2. Металлические – представлены в большом ассортименте в каталоге. Имеют особенности, отличные от первого вида.
Резиновые приспособления устанавливают для сброса скорости транспортного средства. Водитель, почувствовав барьер на проезжей части, притормаживает до установленной указателями скорости.
Металлический отбойник делают из нержавеющей стали высокой пробы. После изготовления изделие проходит тесты на прочность, устойчивость к агрессивной среде. Область эксплуатации металлических барьеров предписана нормами СНиП и иными нормативным документами.
Металлический колесоотбойник останавливает транспортное средство. Колеса машины, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где используют приспособления:
• участок проезжей части, где идет ремонт;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• автостоянки – конструкцию ставят для обозначения места для одного авто;
• на паркингах возле торговых центров, зданий, СТО и на иных парковочных площадках.
А также приобретают и эксплуатируют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические конструкции для дополнительной защиты покрывают краской, а также встраивают светоотражатели.
Барьер из металла останавливает машину, в то время как резиновый аналог только замедляет движение.
Металлическая труба приспособления, может быть разного диаметра и располагаться на различной высоте. Это обуславливается тем, для какого автомобиля нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых транспортных средств должен производиться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории установки:
• 45 мм – паркинги возле торговых центов;
• 76 мм – парковка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Пензе можно, оставив заявку. Возможно производство отбойника с индивидуальными габаритами. Цена отбойника зависит от модели и её свойств.